La rama de nuevas tecnologías energéticas y nanomateriales ( Liten ) de la Comisión francesa de Energías Alternativas y Energía Atómica ha desarrollado un kit prototipo fotovoltaico integrado en el vehículo (VIPV) que se puede utilizar con cualquier vehículo eléctrico recargable.
El kit está diseñado para instalarse en el techo de un vehículo y alimentar directamente la batería de tracción del vehículo.
“Según nuestros cálculos, un kit de este tipo podría aumentar la autonomía del vehículo de demostración en 800 km al año y reducir la frecuencia de recarga en un 14 %, lo que no debe subestimarse para muchos usos”, dijeron los científicos. “A modo ilustrativo, en Francia y según la Encuesta de Movilidad Personal de 2019 del Ministerio de Transición Ecológica y Cohesión Territorial, el 35,7 % de los desplazamientos de la casa al trabajo se realizan a menos de 5 km”.
El kit prototipo consta de un panel fotovoltaico de 145 W, un panel trasero magnético y un controlador de carga MPPT. También incluye una batería y un microinversor que ahora se puede utilizar para inyectar la energía almacenada en la red cuando se recarga el vehículo.
“Probado en un modelo Renault Zoé, la retroalimentación de datos remotos muestra la posible ganancia de hasta 4 kilómetros por día cuando los días son muy soleados”, dijo el instituto de investigación.
Liten espera desarrollar la tecnología VIPV con el apoyo de fabricantes relevantes no especificados.
“En esta etapa de desarrollo, el kit no permite alimentar directamente la batería principal, que es su objetivo final”, afirmó. “El sistema no es intrusivo para el vehículo, por lo que se puede adaptar a todos los modelos recargables”.
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