Equis Development hat sich verpflichtet, 1,9 Milliarden US-Dollar (1,27 Milliarden US-Dollar) in die Entwicklung des Melbourne Renewable Energy Hub (MREH) nördlich der viktorianischen Landeshauptstadt zu investieren, nachdem es das Batterie-Energiespeicherprojekt vom australischen Entwickler für erneuerbare Energien Syncline Energy erworben hat.
Das Projekt war früher als Melton Renewable Energy Hub bekannt zuerst enthüllt im August 2021 von der in Melbourne ansässigen Syncline. Das ursprüngliche Design sah ein 600 MW/2.400 MWh Batterie-Energiespeichersystem (BESS) vor, das von einem 12,5 MWp-Solarpark unterstützt wurde, um die zusätzlichen Kühllasten der Batterie zu liefern und einen kostengünstigen „Netto-Null“-Betrieb zu gewährleisten. Aber Equis, das Anfang dieses Jahres die volle Kontrolle über das Projekt übernahm, hat die große Batterie seitdem umbenannt und ihre Größe angepasst.
Das MREH, das auf einem 90 Hektar großen Gelände nur 25 Kilometer nordwestlich von Melbourne gebaut werden soll, wurde um ein 1.200-MWh-Batteriesystem erweitert, während die Speicherkapazität bei 2,4 GWh bleibt. Die riesige Anlage wird über die 500-kV-Hauptübertragungsleitung des Staates mit dem National Electricity Market (NEM) verbunden und überschüssige Energie sammeln, speichern und dann wieder in das Netz einspeisen, um den Bedarf zu decken.
Equis sagte, es wird erwartet, dass die Batterie in der Lage sein wird, etwa 1,6 GW Solarenergie oder 1,2 GW Windenergie zu stabilisieren.
„Voll entwickelt wird MREH … das größte derartige System in Australien und Asien sein“, sagte das Unternehmen. „MREH ist Australiens einziges BESS mit einer Kapazität von über 200 MW, das an das 500-kV-Hochspannungsübertragungssystem des NEM angeschlossen ist, wodurch eine Strommenge schnell versandt werden kann, die von anderen Batteriespeichersystemen nicht erreicht wird.“
Bild: Synline Energy
Das MREH, das alle erforderlichen Planungsgenehmigungen erhalten hat, nachdem es von der viktorianischen Regierung als „Projekt von staatlicher Bedeutung“ beschleunigt wurde, wird in zwei 600-MW-Phasen eingeführt, wobei der Bau der ersten Phase Anfang 2023 mit dem Betrieb beginnen soll voraussichtlich 2024 beginnen.
Das Batterieprojekt wird Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Chemiebatterien verwenden, die von einem finnischen Technologiekonzern bereitgestellt werden Warze .
Equis sagte, das MREH sei „einzigartig entwickelt“ worden, mit sechs separaten 200-MW-Verbindungspunkten zum NEM, was es der Batterie ermögliche, gleichzeitig unterschiedliche Anwendungen und Netzreaktionen zu erfüllen. Das Unternehmen sagte, das Projekt sei mit innovativer Wechselrichtertechnologie konzipiert worden, um die Spannung und Frequenz des Übertragungsnetzes zu unterstützen und die „Systemträgheit“ zu ersetzen, die verloren geht, wenn Kohle- und Gaskraftwerke in den nächsten zehn Jahren stillgelegt werden.
„Der Umfang und die Einzigartigkeit der Genehmigungen und Entwicklung von MREH bedeuten, dass es in der Lage sein wird, sowohl kurz- als auch langzeitige Speicher- und Reaktionsdienste anzubieten, die den sich ändernden Anforderungen des nationalen Strommarkts gerecht werden“, sagte Equis-Geschäftsführer David Russell.
Equis geht davon aus, dass das Projekt auch die Entwicklung eines groß angelegten Batterierecyclingzentrums und einer Wasserstoffproduktionsanlage erleichtern wird.
Syncline, das bis zum Beginn des Großbaus an dem Projekt beteiligt bleiben soll, sagte, die Batterie sei aufgrund ihrer Nähe zur 500-kV-Hauptleitung ideal gelegen und erwartet, dass die Positionierung es ermöglichen wird, Victorias Murray River, West-Victoria und Süd-Victoria zu unterstützen Erneuerbare-Energien-Zonen .
Viktorianische Regierung
„Vor vier Jahren durchkämmte Syncline Victoria nach dem idealen Standort für den Bau einer großen Netzspeicherbatterie, die die alternde Flotte von Kohlekraftwerken des Staates teilweise ersetzen würde“, sagte Syncline-Geschäftsführer Phil Galloway. „Wir brauchten genügend Platz, um sicher zu arbeiten und die Auswirkungen auf die Gemeinde zu minimieren. Es musste auch im Lastzentrum der Metropole liegen, um sicherzustellen, dass wir die Zuverlässigkeit und Belastbarkeit des Netzes verbessern und die regionale Wind- und Solarenergie materiell unterstützen können.
„Schließlich mussten wir eine Verbindung mit 500 kV herstellen, um die Energiemenge zu liefern, die erforderlich ist, wenn Australiens große thermische Generatoren in den nächsten 10 Jahren in den Ruhestand gehen. MREH war der ideale Standort.“
Das MREH-Projekt ist nur eines von 39 Infrastrukturprojekten für erneuerbare Energien, Batteriespeicher und Abfall im Wert von mehr als 6,5 Milliarden US-Dollar, die Equis, das von der Abu Dhabi Investment Authority und dem Ontario Teachers' Pension Plan Board unterstützt wird, nach eigenen Angaben derzeit in Australien entwickelt .
Während das MREH das größte seiner Batterieprojekte ist, hat Equis auch Pläne zur Entwicklung einer 300-MW-/1.200-MWh-Batterie in der Nähe von Tamworth in New South Wales, eines 200-MW-/800-MWh-Energiespeichersystems in der Nähe von Brinkworth in Südaustralien und insgesamt zweier Batterieprojekte angekündigt 250 MW in Queensland.
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