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Tamil Nadu could lower carbon emissions by over 36 million tonnes with 5-10% conversion to EV use

Tamil Nadu könnte die CO2-Emissionen um über 36 Millionen Tonnen senken, wenn 5-10 % auf die Nutzung von Elektrofahrzeugen umgestellt würden

https://www.pv-magazine-india.com/2022/09/21/tamil-nadu-could-lower-carbon-emissions-by-over-36-million-tonnen-with-5-10-conversion- zu-ev-benutzen/

Tamil Nadu könnte die CO2-Emissionen um über 36 Millionen Tonnen senken, wenn 5-10 % auf die Nutzung von Elektrofahrzeugen umgestellt würden

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Eine neue Studie von Climate Trends zeigt, dass der indische Bundesstaat Tamil Nadu 36-38 Millionen Tonnen CO2-Emissionen ausgleichen könnte, indem er 5-10 % der Neuwagenverkäufe (Zwei-, Drei- und Vierräder) im Zeitraum 2022-30 auf umstellt 'elektrisch'.

Die Studie „Einsparung von CO2-Emissionen im Straßenverkehr von Tamil Nadu bis 2030 durch Elektrifizierung“ betrachtet zwei Zielszenarien. Wenn 5 % aller Fahrzeugverkäufe bis 2030 auf Elektrofahrzeuge umgestellt werden, kann Tamil Nadu 36,53 Millionen Tonnen CO2-Emissionen einsparen. Gemäß diesem Ziel kann Tamil Nadu fast 3,59 Millionen Elektrofahrzeuge mit Zwei-, Drei- und Vierrädern auf der Straße haben.

Wenn 10 % der neu zugelassenen Fahrzeuge zwischen 2022 und 2030 auf Elektrofahrzeuge umgestellt werden, kann Tamil Nadu 38,76 Millionen Tonnen CO2-Emissionen einsparen. Gemäß diesem Ziel könnte Tamil Nadu fast 3,86 Millionen Elektrofahrzeuge auf der Straße haben.

Die Studie zeigt, dass die gesamten neuen ICE-Fahrzeuge auf der Straße fast 387 Millionen Tonnen Kohlenstoff ausstoßen würden, wenn keine Fahrzeuge auf Elektrofahrzeuge umgerüstet würden, wenn man die durchschnittliche Anzahl der Kilometer berücksichtigt, die sie in Indien während ihrer Lebensdauer zurückgelegt haben.

Tamil Nadu gehört zu den ersten Bundesstaaten, die 2019 eine Elektrofahrzeugpolitik ankündigen. Auf sie entfallen rund 35 % aller Investitionen in die E-Mobilität in Indien.

„Während die Elektromobilitätsbranche gut wächst, könnte der Absatz von Elektrofahrzeugen einen Schub vertragen“, heißt es in dem Bericht.

Im Jahr 2021 hatte Tamil Nadu die dritthöchsten registrierten Elektrofahrzeuge im Land, aber bis August 2022 rutschte es laut Vahan-Daten auf den 6. Platz ab. Da der Staat darauf abzielt, eine überarbeitete EV-Politik zu veröffentlichen, liefert der Climate Trends-Bericht starke Argumente dafür, warum sich die Politik auch darauf konzentrieren sollte, die Anzahl der EVs auf seinen Straßen zu erhöhen.

„Die Reduzierung der verkehrsbedingten Emissionen und die Umsetzung durch Elektrifizierung werden eine sehr wichtige Rolle auf Indiens Weg zu Netto-Null-Emissionen spielen. Um dies zu verwirklichen, müssen Maßnahmen auf staatlicher Ebene ergriffen werden“, sagt Aarti Khosla, Direktorin von Climate Trends. „Tamil Nadu ist durch fortschrittliche Richtlinien und Programme bereits führend bei der installierten Kapazität für erneuerbare Energien im Land. Es ist auch die Drehscheibe für Automobilunternehmen. Ein gezielter Ansatz zur Elektrifizierung des Verkehrs durch Investitionen, Maßnahmen und staatliche Aufmerksamkeit wird einen großen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen für den Staat leisten.“

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